Доставка и Логистика
Доставка и Логистика | Экспорт Пресс-форм и Пластиковых Деталей из Китая
Морской, авиа и ж/д фрахт и Инкотермс для пресс-форм и пластиковых деталей из Шэньчжэня. Сроки транзита, стандарты упаковки, таможенная документация.
1. Морской Фрахт
| Маршрут | Транзит (Порт-Порт) |
|---|---|
| Шэньчжэнь → Лос-Анджелес | 14–18 дней |
| Шэньчжэнь → Нью-Йорк | 22–28 дней |
| Шэньчжэнь → Роттердам/Гамбург | 22–28 дней |
| Шэньчжэнь → Сидней/Мельбурн | 14–18 дней |
LCL vs FCL
LCL: для одной формы <500 кг. FCL: для форм >500 кг, разница $400–800. Для пресс-формы за $15 000–50 000 FCL — правильный выбор.
2. Авиафрахт
2–5 дней. В 5–10× дороже моря. Для срочных Т1 и остановленных линий. Образцы <30 кг — экспресс-курьер $80–250.
3. Ж/Д Фрахт (Китай-Европа)
12–18 дней. $3–5/кг. Компромисс между морем (22–28 дн) и авиа (3–5 дн).
4. Инкотермс
| Инкотермс | Ответственность Продавца |
|---|---|
| EXW | Товар на заводе JBRplas |
| FOB | Экспортная очистка, доставка в порт, погрузка |
| CIF | FOB + фрахт + страховка |
| DDP | Всё, включая пошлины — до двери |
Стандарт: FOB Шэньчжэнь. CIF для первого импорта. DDP по запросу.
5. Таможня и Пошлины
Пресс-формы HS 8480.71 — беспошлинно в США и ЕС. Пластиковые детали: 0–6,5% в ЕС. Для США: HS 8480.71 не подпадает под Section 301. Документация: коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения, ISPM 15, коносамент.
6. Упаковка
ISPM 15 фанера <500 кг, стальная рама >500 кг. VCI-плёнка, силикагель, антикоррозионное масло — стандарт на каждую отгрузку.